Чим вище фронтЛобове скло мотоциклетне універсальнене обов'язково краще.Незважаючи на те, що ефект високого лобового скла буде кращим, недоліки, які він створює, також є більшими, тому переднє лобове скло не повинно бути занадто високим, воно має бути відповідним.

Переднє лобове скло мотоцикла виконує наступні функції

1. Лобове скло, йоголобове склоефект очевидний.Є абсолютно два різних досвіду з і без.Завдяки його наявності під час водіння транспортного засобу положення грудей водія може уникнути пошкодження природного вітру.

2. Диверсія.Ще одна дуже важлива функція переднього лобового скла мотоцикла - диверсія.Це може ефективно зменшити опір руху транспортного засобу, покращити ефективність керування транспортним засобом і зробити автомобіль більш стабільним.

3. Декорація, наприклад, «лобове скло» цієї машини на фото вище виконує декоративну функцію.Його значення полягає в тому, щоб поточна частина виглядала менш порожньою.Що стосується його ефекту лобового скла та здатності відволікання, то в основному немає суттєвої ролі.Оскільки лобове скло виконує не тільки лобове скло, його розмір має відповідати фактичному використанню, інакше це вплине не лише на зовнішній вигляд, але й на стійкість автомобіля.Будуть певні ризики для безпеки.

Наприклад, якщо установка буде занадто високою, це закриє лінію огляду, що створить відчуття засліплення водіїв і пасажирів, а оскільки площа лобового скла занадто велика, це збільшить опір руху автомобіля.Це вплине не тільки на потужність, але й на витрату палива, і навіть іноді транспортний засіб може перекидатися через напрямок вітру, тому переднє лобове скло мотоцикла не потрібно встановлювати занадто високо або занадто велике.

Згідно з оригінальним стандартом дизайну автомобіля, грудна клітка може бути заблокована, і весь кут установки повинен бути нахилений до задньої частини автомобіля, щоб можна було зменшити опір вітру, а також можна забезпечити найпростіший ефект вітрового скла.